Image
       +7 950 780-09-09  
         zakaz@uragan.tech

Угол подъема 45°

Image
Увеличенный угол подъема и свеса за счет смещения вперед первого управляемого моста.

4 моста

Image
4х мостовая конструкция уменьшает удельное давление на грунт и значительно увеличивает проходимость.

Брод до 2х метров

Image
Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 2х метров без дополнительной подготовки.

Грузоподъемность до 20т

Image
В отличии от других вездеходов, УРаган способен перевозить значительные грузы в условиях бездорожья.
Стоимость снегоболотохода "УРаган" без дополнительного оборудования (комплектация "Базовая") - 3 млн. рублей. Автомобиль может выполняться в различных вариантах в зависимости от потребностей заказчика: седельный тягач, лесовоз, вахтовка и другие, в том числе на автомобиль может быть установлено любое оборудование заказчика вплоть до крана или бурильной установки. Цена рассчитывается индивидуально.

Колесная формула 8 x 8

Image

а автомобиль высокой проходимости установлен четвертый управляемый мост. Привод осуществляется на все колеса. Трансмиссия на базе Урал-4320: пятиступенчатая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом. Задние мосты с блокировкой межколёсных дифференциалов. Крутящий момент распределяется между передними и задними мостами в отношении 1:2.

  • Ведущие мосты проходного типа с верхним расположением главной передачи.
  • Во всех ведущих мостах применена двойная главная передача, состоящая из пары конических шестерен со спиральным зубом и пары косозубых цилиндрических шестерен.
  • В приводе к колесам за главными передачами установлены обычные конические межколесные дифференциалы.
  • Шины камерные с регулируемым давлением 425/85 R21 КАМА-1260

Надежный двигатель

Image

Снегоболотоход УРаган комплектуется восьмицилиндровым двигателем ЯМЗ-238 или шестицилиндровым ЯМЗ-236. Мало какие из дизельных моторов могут похвастать таким солидным запасом прочности. Сам производитель заявляет о ресурсе 800 тыс. – 1 млн км. О ЯМЗ-236/238 отзываются как о «практически вечных» двигателях, которые выдерживают долгие годы в неимоверно тяжёлых условиях работы.

Стоит упомянуть и о таких составляющих многолетней популярности ЯМЗ-236/238, как простота и ремонтопригодность, отсутствие проблем с запасными частями и, разумеется, чрезвычайно привлекательная, в сравнении с импортными аналогами цена.

ГЛОНАСС
В соответствии с действующим законодательством РФ снегоболотоходы 
не подлежат обязательной установке ГЛОНАСС.
 Директор
WhatsApp Image 2020 07 01 at 10.09.01 
 Гебель Евгений Владимирович

 

- 1971- 1975 Омское высшее танковое училище
- 1975- 1981 Командир танкового взвода, командир танковой роты в ОЛ ЗАб. ВО
- 1981- 1985 Заместитель командира батальона по вооружению Сиьирского ВО
- 1985- 1987 Заместитель командира батальона по технической подготовке Дальневосточный ВО
- 1987- 1989 Заместитель командира полка по вооружению Дальневосточный ВО
- 1989- 1992 Академия бронетанковых войск, инженерный факультет г.Москва
- 1992- 1993 Заместитель командира полка по вооружению 3ГВ
- 1993- 1995 Заместитель командира дивизии по вооружению 3ГВ МВО
- 1995- 2010 Командир арсенала (ЗАвод КР военной техники)
- 2010 Запас, директор ООО "Техно Сервис"

+7 950 780-09-09 
    zakaz@uragan.tech
Image